易车讯 日前,阿尔法·罗密欧CEO安巴托(Jean-Philippe Imparato)证实,Giulia轿车会延续,下一代车型将转向纯电车型,并会提供四叶草版本。 尽管阿尔法·罗密欧已经推出了几款新的SUV车型,并且将会...
阿尔法•罗密欧2020款四叶草版Giulia和Stelvio Quadrifoglio。 这两款车型都搭载了2.9升V6双涡轮发动机,最大功率510马力,最大扭矩600牛米,匹配8速自适应自动变速箱,赛道模式能够在150毫秒内完成换挡...
作者:杨帆 这台车是17款18年上牌,而2017款的Giulia还属于是国内的初代版本,当时基本没有什么优惠,这台豪华版的新车指导价更是接近38万,落地价查多要40+万,但二手车售价却只有20万出头,相...
阿尔法·罗密欧Giulia是一款运动型中型意大利车。它的外形设计非常夸张。倒三角形的进气格栅被熏黑处理,看起来很运动。Giulia ( 车友交流 ) 采用纯意大利设计。经典的“鸟嘴”设计不怒自威,...
Hello,大家好 求全求稳是大多数中国人买车时的原则,但这并不符合年轻人的调性。很多年轻人对空间要求并不高,也并不追求全面的整体表现。他们可以接受一辆车有这样那样的缺点,但开起来...
您有罗密欧或者朱丽叶一样的初恋吗?想必每个人都有自己的初恋,对于车来说,提及阿尔法罗密欧,很多人都会很快联想到四叶草版本。每个人心中都有自己难忘的初恋情怀,但罗密欧在华却难...
即便F1赛事一直深受许多粉丝喜爱,但相信F1始终是绝大多数人无法触及的领域,而如果能够感受F1的文化和体验到F1的驾驶感,想必也是一个不错感觉。 其中,Giulia四叶草版本新车售价下调7.7万...
综合来说,我更愿意把阿尔法·罗密欧Giulia看作是一款纯粹的运动车型,如果想感受到真正极致的操控,平心而论,在30-40万这个价格区间中,入手阿尔法·罗密欧Giulia并不会让大家失望。但从家用...
易车讯 日前,从官方渠道获悉,阿尔法·罗密欧2022款Giulia及2022款Giulia/Stelvio四叶草版在内的3款新车今日正式上市,此前官方公布了2022款Giulia的预售区间,其中驾控版预售区间38.98-39.98万元,赛道...
易车讯 我们从官方渠道获悉,阿尔法·罗密欧2022款Giulia及2022款Giulia/Stelvio四叶草版在内的3款新车将于3月17日上市发售。此前,官方公布了2022款Giulia的预售区间,其中驾控版预售区间38.98-39.98万元...
前不久,上海的一位车友花了42万入手了辆阿尔法罗密欧Giulia 2.0T 280hp 豪华版,车主说:“自己也不喜欢现在的街车BBA,况且阿尔法罗密欧在国内的定位就是宝马奔驰那类型,品牌也够豪华,最主...
说到维修和保养,根据车主的说法,Giulia其实保养并不比BBA贵多少,而且零配件配送周期也不长。所以我认为阿尔法·罗密欧在国内是一个非常有潜力的品牌,如果你看腻了满大街的BBA,或许浪漫...
易车原创 作为阿尔法·罗密欧回归中国的首款车型,Giulia凭借个性和驾控性能备受一些资深车迷的关注,今年2月14日,2022款阿尔法·罗密欧Giulia正式开启预售,新车提供两款车型:Ti驾控版和Velo...
易车讯 日前,易车编辑拍摄到了2022款阿尔法·罗密欧Giulia的实车,从此前消息看该车或将于3月29日上市,该车已经开启预售,其中驾控版车型预售区间38.98-39.98万元,赛道版车型预售区间44.98-4...
易车讯 日前,从相关渠道获悉,2022款阿尔法·罗密欧Giulia或将于3月29日上市,此前该车已经开启预售,其中驾控版车型预售区间38.98-39.98万元,赛道版车型预售区间44.98-45.98万元。 新款车型的设...
易车讯 2月14日,2022款阿尔法·罗密欧Giulia正式开启预售,其中驾控版车型预售区间38.98-39.98万元,赛道版车型预售区间44.98-45.98万元。 新款车型的设计与现款车型并没有直观的差异,依旧是阿尔法...
作为一个从小就喜欢赛车,痴迷各种汽车标志的女孩,小编对阿尔法罗密欧有着不一样的情结和故事,从小就非常喜欢赛车,也是因赛车结缘,很自豪自己能拥有一辆Giulia,从第一次试驾,我毫无...
优点:外观,动力。外观和动力都是跑车之下,万车之上。外观回头率绝对可以,动力随叫随到。 缺点:原厂四季胎差评,驾驶位置头部空间差评,电子系统差评。 空间:头部空间顶头,需要按...
奔驰和宝马作为当下全球范围内为数不多的两个一线豪华车企,它们旗下的各类豪车不仅拥有着十分过硬的品质,同时它们所身具的知名度和回头率也是非常的高。因此,在很多豪车爱好者眼中,...